
Sie sollten den Luftdruck mindestens zweimal
pro Monat prüfen und wenn erforderlich korrigieren.
Ein Druckverlust von 1 bar pro Monat ist normal. Dabei geht der
Druckverlust bei hohen Drücken deutlich schneller und bei geringen
Drücken langsamer von statten. Bei der Verwendung von Latex-Schläuchen
sollten Sie den Luftdruck vor jeder Fahrt kontrollieren.
Benutzen Sie ein Manometer um den Reifendruck einzustellen.
Die verbreitete Überprüfung per Daumendruck ist nicht zuverlässig,
da sich ab ca. 2 Bar alle Reifen stramm anfühlen.

2.0 Ventilarten:
a) AV=Autoventil/Schraderventil bis 6 Bar
b) DV= Normal-Ventil bis 6 Bar.
c) Salaverand-Ventil bis 12 Bar.
3.0 Arbeitsgänge.
Zum prüfen des Luftdruckes entfernen Sie die aufgeschraubten Kunststoffkappen.
Beim Sclaverand-Ventil müssen Sie zusätzlich die kleine Rändelschraube
am Ventil-Kopf lösen.
Tippen Sie jetzt leicht gegen den Ventilkopf damit sich dieser löst.
Hierbei stößt etwas Luft aus dem Ventil. Zum überprüfen des Luftdruckes
kaufen Sie sich ein Manometer.
Besser geeignet sich jedoch eine Standpumpe mit Manometer. Eine
Handpumpe ist oft für höhere Drücke
(über 5,0 Bar) nicht geeignet.
Der vom Hersteller empfohlene Luftdruck ist auf der Flanke des Reifens
in PSI angegeben.
In der folgenden Tabelle können Sie den Luftdruck in Bar ablesen:
Faktor für Umrechnung = 1 Bar = 14,50 PSI
Achtung: Nach dem prüfen des Luftdruckes beim SV-Ventil
die Rändelschraube wieder festziehen und die Kunststoff-Kappen
aufschrauben.
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PSI-> 30 40 50
60 70 80 90
100 110 120 Bar -> 2,1 2,8 3,5 4,1 4,8 5,5 6,2 6,9 7,6 8,3 |